Bownet dynamic monitoring
弓网：
1、实时高清拍摄、录像受电弓
适合所有车辆安装，实时查看，可变焦缩放。
2、受电弓结构异常告警
适合所有车辆安装，具备告警功能。
3、弓网关系监测（燃弧，电流，测温，动态拉出值）
针对弓网关系，每条线路选配，实时告警，趋势分析，促进“定修”转向“状态修”
4、接触线几何参数(导高值、拉出值)
针对接触网日常检修参数
5、接触网磨耗，硬点，接触力及悬挂
接触网维护及智能维护
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2018
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03
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Model：
方案价值 · 提升设备可靠性：系统将车辆维保工作聚焦在提高设备可靠性上，促进被动维保转向主动维保的进程，实现设备健康状态预警及检修智能化管理，减少车辆的正线故障率，提高车辆设备的使用率，延长车辆设备的生命周期。· 提升员工生产力：管理层通过系统设定各项绩效指标，系统依据设定指标实时评定员工绩效，进行公开排名，并进行“公开、全貌、闭环”的分析及预警，可有效激励员工主动提升生成力及执行力，起到了“指哪打哪”的调控指挥棒与全员自主对照改善的作用。· 提升管理的水平：一方面，对车辆设备故障、检修效率等量化分析，将充分暴露管理的薄弱环节，为有针对性提升管理水平提供依据；另一方面，系统将“公开、全貌、闭环”的管理理念通过IT技术落地和固化，提升地铁运营企业运营管理能力。· 为决策提供依据：车辆设备健康状态、车辆检修作业数据的及时、准确传递与分析，为领导的地铁运营决策制订提供了重要依据。· 减少运营的成本：通过本系统可自动、及时的汇总和分析维修成本的明细，分析重要设备整个生命周期的维修成本，为提升采购决策、控制维修成本提供了依据，减少企业不必要的浪费。· 优化资源的配置：系统提供的资源冲突检测预警功能，实现了人员、维修工具、备品备件等资源配置的智能化，合理的优化了人、...
2018
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Model：
车底温度在线监测系统是一种可安装在机车出入库在线监控系统，其主要采用双普（可见光/红外）融合技术，将高速可见光相机、高分辨率红外热成像仪等现代传感技术，实现在线实时准确获取车底目标工况及关键部件温度分布。 红外部分的主要功能是实现对轴箱、车底电机、减速箱实时在线温度监测。具备自动化和智能化的优势，操作简单安装调试方便。 系统可按照当前电客车经过的时间，按车次统计该监测线路目前的所有过车车底数据采集信息，图文并茂，直观明了；不但节约了人力和物力，相比过去，监控水平和行车安全有效性大幅度提高。红外轴温检测 本系统有两个轴箱扫描器，分别安装在轨道两侧。其功能是当车辆通过时，对轴箱进行扫描，红外探测器则获得轴箱的红外辐射能量信号，将此能量信号转换成电信号，传送给室内控制箱。车底红外成像检测 当磁钢感应到车轮通过时开启设备窗门和红外成像仪进行温度检测。
2018
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Model：
本检测使用两个图像传感器，闪光灯与滑板磨耗检测共用，分别拍摄框架的前后端面，通过图片，系统自动分析和测量受电弓轮廓、中心线偏移、多向倾斜、羊角变形等参数，检测参数分类统计存储。 图像传感器采用的是200万像素工业相机成像。相机通过千兆网络接口（GigE）输出数据。通过网络，系统可对相机进行远程控制，并可轻松实现多台相机协同工作，便于系统调试和日常维护。
Engineering case