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线路汇总据中国轨道交通网调研显示,2018年2月份中国轨道交通建设情况趋势分明,铁路版块虽未有新增获批线路,但新增1条运营路线,2条开工路线。对比城轨方面仅有北京3号线一期1条线路获批,并无新增运营及新增开工的情况而言,铁路可谓是2月的“重头戏”。 1、新增运营2018年2月份,中国轨道交通新增运营方面仅有铁路版块的湛江东海岛铁路1条线路开通运营,合计里程59.42公里,车站4座,投资额为41.64亿元;城轨版块无新增运营线路。详细信息如下表所示。注:带有*的数据为预估数据2、新增开工2018年2月份,中国轨道交通新增开工方面共有铁路版块的潍莱高铁和京雄城际铁路2条线路新增开工,合计里程214.59公里,车站9座,投资额达496.63亿元;城轨版块无新增开工线路。详细信息如下表所示。3、获批工可2018年2月份,中国轨道交通工可获批方面仅有城轨版块的北京3号线一期1条线路获批,合计里程7.10公里,车站6座,投资额78.78亿元;铁路版块无工可获批线路。详细信息如下表所示。事件汇总1、城轨新一代中小运量跨座式单轨在中车长客下线1月30日,中车长客股份公司发布了最新研制的新一代中小运量跨座式单轨列车。此次发布的新一代跨座式单轨列车有大型、中小型和小型三种车型供选择,可根据客流情况灵活编组,4辆编组列车最大载客量分别为962人、792人和552人。车身采取大曲面、流线型设计,...
Release time: 2018 - 03 - 15
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春节已过,“空城”东莞又满血复活来自全国各地的几百万人再次踏上东莞征程来东莞工作、来东莞创业、为自己奋斗拼搏东莞正驶入发展快车道,来东莞就对了!今年,东莞将全面爆发!交通:东莞出行会超方便!坐高铁半小时直达香港广深港高铁将于今年第三季通车,届时,从东莞就能直接坐高铁直达香港了,时间只需30分钟。而且过关将再也不用排长龙,仅需5分钟。高铁列车共设7个站点,途径广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站。去广州深圳坐飞机更方便穗莞深城际2018全线开通!全长86.62公里,起点是广州北站,经新塘到东莞境内。经望牛墩、虎门、长安等地最后进入深圳市境内,每隔2分半钟一趟车,全程才60分钟。届时东莞到广州机场、深圳机场非常方便,不用半个小时搞定!5条地铁与广州深圳接轨根据《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》,十三五期间,东莞地铁建设将投资483亿元,建设1号线、3号线、以及2号线三期等。同时,根据规划,到2020年,力争实现轨道交通1、2、3号线与广州深圳的对接,东莞地铁将与广州深圳5条地铁对接,以后去广州深圳超方便!新高铁站开工,东莞将有3座高铁站!赣深高铁塘厦站作为东莞第二座高铁站,前不久已经动工建设。同时,深茂高铁沿线的虎门南站未来也将实现城市轨道的引入。加上现有的虎门高铁站,即将开建的东莞南站,和规划中的虎门南站,东莞未来将坐拥3个高铁站,实现快速通达。再...
Release time: 2018 - 03 - 15
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中国高铁的起步比部分发达国家要晚,以前高铁全部都是德标或日标,但这一次我国自主研发的动车组列车“复兴号”大量采用了中国国家标准和中国铁路总公司企业标准等技术标准,在动车组的254项重要标准中,中国标准占了84%,是真正的“中国造”动车。在江苏常州,还由此诞生了很多给复兴号做配套的工厂。如今,“复兴号”采用的多项技术已经领跑世界舞台!小编今天为您深度揭秘!中国仅用10年时间攻克高铁世界难题,时间至少缩短一半齿轮箱这样的核心部件诞生在常州的一家工厂里。齿轮事业部的范帅每天进入车间内,首先要清理鞋底的污垢,达到降尘量的要求。工人们把这个特殊的车间称之为“智能组装线”,齿轮箱的总装工序囊括其中。在这个最重要的环节,零部件的组装对温度和湿度都有极高的要求。一场雨导致的湿度上升都会影响零部件的可靠性。中车戚墅堰所齿轮传统系统智能组装车间 范帅:比如说我们把车轴压紧大齿轮的时候,如果里面有湿度,就会在里面形成一些冷凝水,导致湿度超差的话里面就会有一些水,导致压力达不到合格的要求。    这里之所以被称为“智能组装线”,是因为每个环节都通过数据控制,工人手中的智能扳手会根据电脑设置输出扭力,使得每一个螺栓的松紧达到一级精度。绿灯亮起时提示工人进行该项操作,而某一个环节如果与指令不相符,系统会记录在册及时报警。范帅:这个扳手是我们的一个阿特拉斯扭力扳手,可以通过蓝牙传输的方式,把...
Release time: 2018 - 03 - 15
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据联合早报讯:新加坡陆交局宣布政府将分三年付款,以约2880万新元(加上消费税为约3080新万元)的净账面价值购买地铁东北线和盛港榜鹅轻轨线的列车和信号系统等资产。陆交局指出,资产的转交不会对新捷运的运作与员工造成影响。 经七年协商,陆路交通管理局与公交业者新捷运完成了新地铁融资框架的谈判。政府将以约3000万新元向新捷运购买地铁东北线和盛港榜鹅轻轨线的列车和信号系统等资产,让业者更专注于经营地铁服务和维修。 陆交局昨晚发文告宣布,政府将分三年付款,以约2880万元(加上消费税为约3080万元)的净账面价值购买上述资产,新捷运将在今年4月1日正式在新地铁融资框架(简称NRFF)下经营东北线和盛港榜鹅轻轨线。 陆交局指出,资产的转交不会对新捷运的运作与员工造成影响。 NRFF于2010年推出,新捷运在2011年夺标经营的滨海市区线是首个在新框架下营运的地铁线。 随着东北线和盛港榜鹅轻轨线过渡到新框架,本地所有地铁和轻轨线都会在NRFF下营运。 政府已在2016年7月,以约10亿元向SMRT购买了地铁南北线、东西线、环线以及武吉班让轻轨线的资产。 根据新框架,业者每年得向当局支付一笔执照费,这笔费用将注入由陆交局监管的地铁累积基金(Railway Sinking Fund),用于抵消政府在建造、更...
Release time: 2018 - 03 - 16
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作为青岛西海岸新区的一条重要交通线、经济线,地铁13号线的建设备受市民的关注。建设施工全程监控,施工人员、设备实时定位,轨道车临近施工区就提醒、超速就报警,借助轨行区管理智慧云平台,13号线实现了智慧化管理。中交第二公路工程局有限公司青岛轨道交通13号线工程轨道工区项目部项目工程师郝利东正是该平台的建设者与引路人,通过他的探索,实现了地铁13号线建设施工的远程化调度指挥管理,提高了轨行区施工安全。多方“取经”主导平台建设2月27日,记者来到13号线项目部。郝利东利用休息时间为记者讲述了智慧云平台的“前世今生”。2015年,郝利东被公司抽调到青岛西海岸新区参建地铁13号线。“公司与地铁各参建方工作常常是同时进行,一期工程中有将近一万名工人,建设施工与人员管理常出现纰漏。”正因如此,他萌生了在地铁施工现场加装监控设备,保障施工安全的想法。碍于公司在这个领域并无经验,所以他就自己上网查资料、向有经验的老师傅请教,初步设计出了地铁施工现场加装监控的工程规划。接下来他或是搭火车或是乘飞机,来来回回七次前往西安一家科技公司“取经”,在他的“软磨硬泡”下,科技公司接手了为地铁施工现场加装监控设备的工程。接着他又“磨破了嘴皮子”,动之以情晓之以理,打消了与郝利东所在公司无隶属关系的各参建方的顾虑,终于推动了在地铁施工现场加装监控系统,形成了智慧云平台的雏形。投入使用后,通过平台终端显示器,各参建方...
Release time: 2018 - 03 - 16
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