受电弓系统数据库及网络

Release time 2018-03-16

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系统数据库结构包括所有车辆的车号、编组和受电弓各种历史检测数据。数据来源可从段内数据库下载，也可手工输入。

受电弓系统数据库及网络

• 网络可与车辆段的信息化管理系统连接，根据段内系统的接口数据规范，该系统数据可上传到段内数据服务器或检修车间等需要该数据的地方，同时，由网络接口根据通过车辆的车号可获得该列车每节车厢的相关技术档案和数据，方便对受电弓历史数据的动态管理。

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车辆检修信息管理系统

2018 - 03 - 16

Model：

方案价值 · 提升设备可靠性：系统将车辆维保工作聚焦在提高设备可靠性上，促进被动维保转向主动维保的进程，实现设备健康状态预警及检修智能化管理，减少车辆的正线故障率，提高车辆设备的使用率，延长车辆设备的生命周期。· 提升员工生产力：管理层通过系统设定各项绩效指标，系统依据设定指标实时评定员工绩效，进行公开排名，并进行“公开、全貌、闭环”的分析及预警，可有效激励员工主动提升生成力及执行力，起到了“指哪打哪”的调控指挥棒与全员自主对照改善的作用。· 提升管理的水平：一方面，对车辆设备故障、检修效率等量化分析，将充分暴露管理的薄弱环节，为有针对性提升管理水平提供依据；另一方面，系统将“公开、全貌、闭环”的管理理念通过IT技术落地和固化，提升地铁运营企业运营管理能力。· 为决策提供依据：车辆设备健康状态、车辆检修作业数据的及时、准确传递与分析，为领导的地铁运营决策制订提供了重要依据。· 减少运营的成本：通过本系统可自动、及时的汇总和分析维修成本的明细，分析重要设备整个生命周期的维修成本，为提升采购决策、控制维修成本提供了依据，减少企业不必要的浪费。· 优化资源的配置：系统提供的资源冲突检测预警功能，实现了人员、维修工具、备品备件等资源配置的智能化，合理的优化了人、...

车底温度在线监测系统

2018 - 04 - 26

Model：

车底温度在线监测系统是一种可安装在机车出入库在线监控系统，其主要采用双普（可见光/红外）融合技术，将高速可见光相机、高分辨率红外热成像仪等现代传感技术，实现在线实时准确获取车底目标工况及关键部件温度分布。红外部分的主要功能是实现对轴箱、车底电机、减速箱实时在线温度监测。具备自动化和智能化的优势，操作简单安装调试方便。系统可按照当前电客车经过的时间，按车次统计该监测线路目前的所有过车车底数据采集信息，图文并茂，直观明了；不但节约了人力和物力，相比过去，监控水平和行车安全有效性大幅度提高。红外轴温检测本系统有两个轴箱扫描器，分别安装在轨道两侧。其功能是当车辆通过时，对轴箱进行扫描，红外探测器则获得轴箱的红外辐射能量信号，将此能量信号转换成电信号，传送给室内控制箱。车底红外成像检测当磁钢感应到车轮通过时开启设备窗门和红外成像仪进行温度检测。

受电弓轮廓、中心线偏移、多向倾斜、羊角变形检测模块

2018 - 03 - 16

Model：

本检测使用两个图像传感器，闪光灯与滑板磨耗检测共用，分别拍摄框架的前后端面，通过图片，系统自动分析和测量受电弓轮廓、中心线偏移、多向倾斜、羊角变形等参数，检测参数分类统计存储。图像传感器采用的是200万像素工业相机成像。相机通过千兆网络接口（GigE）输出数据。通过网络，系统可对相机进行远程控制，并可轻松实现多台相机协同工作，便于系统调试和日常维护。

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