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线路汇总据中国轨道交通网调研显示，2018年2月份中国轨道交通建设情况趋势分明，铁路版块虽未有新增获批线路，但新增1条运营路线，2条开工路线。对比城轨方面仅有北京3号线一期1条线路获批，并无新增运营及新增开工的情况而言，铁路可谓是2月的“重头戏”。 1、新增运营2018年2月份，中国轨道交通新增运营方面仅有铁路版块的湛江东海岛铁路1条线路开通运营，合计里程59.42公里，车站4座，投资额为41.64亿元；城轨版块无新增运营线路。详细信息如下表所示。注：带有*的数据为预估数据2、新增开工2018年2月份，中国轨道交通新增开工方面共有铁路版块的潍莱高铁和京雄城际铁路2条线路新增开工，合计里程214.59公里，车站9座，投资额达496.63亿元；城轨版块无新增开工线路。详细信息如下表所示。3、获批工可2018年2月份，中国轨道交通工可获批方面仅有城轨版块的北京3号线一期1条线路获批，合计里程7.10公里，车站6座，投资额78.78亿元；铁路版块无工可获批线路。详细信息如下表所示。事件汇总1、城轨新一代中小运量跨座式单轨在中车长客下线1月30日，中车长客股份公司发布了最新研制的新一代中小运量跨座式单轨列车。此次发布的新一代跨座式单轨列车有大型、中小型和小型三种车型供选择，可根据客流情况灵活编组，4辆编组列车最大载客量分别为962人、792人和552人。车身采取大曲面、流线型设计，...
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春节已过，“空城”东莞又满血复活来自全国各地的几百万人再次踏上东莞征程来东莞工作、来东莞创业、为自己奋斗拼搏东莞正驶入发展快车道，来东莞就对了！今年，东莞将全面爆发！交通：东莞出行会超方便！坐高铁半小时直达香港广深港高铁将于今年第三季通车，届时，从东莞就能直接坐高铁直达香港了，时间只需30分钟。而且过关将再也不用排长龙，仅需5分钟。高铁列车共设7个站点，途径广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站。去广州深圳坐飞机更方便穗莞深城际2018全线开通！全长86.62公里，起点是广州北站，经新塘到东莞境内。经望牛墩、虎门、长安等地最后进入深圳市境内，每隔2分半钟一趟车，全程才60分钟。届时东莞到广州机场、深圳机场非常方便，不用半个小时搞定！5条地铁与广州深圳接轨根据《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》，十三五期间，东莞地铁建设将投资483亿元，建设1号线、3号线、以及2号线三期等。同时，根据规划，到2020年，力争实现轨道交通1、2、3号线与广州深圳的对接，东莞地铁将与广州深圳5条地铁对接，以后去广州深圳超方便！新高铁站开工，东莞将有3座高铁站！赣深高铁塘厦站作为东莞第二座高铁站，前不久已经动工建设。同时，深茂高铁沿线的虎门南站未来也将实现城市轨道的引入。加上现有的虎门高铁站，即将开建的东莞南站，和规划中的虎门南站，东莞未来将坐拥3个高铁站，实现快速通达。再...
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中国高铁的起步比部分发达国家要晚，以前高铁全部都是德标或日标，但这一次我国自主研发的动车组列车“复兴号”大量采用了中国国家标准和中国铁路总公司企业标准等技术标准，在动车组的254项重要标准中，中国标准占了84%，是真正的“中国造”动车。在江苏常州，还由此诞生了很多给复兴号做配套的工厂。如今，“复兴号”采用的多项技术已经领跑世界舞台！小编今天为您深度揭秘！中国仅用10年时间攻克高铁世界难题，时间至少缩短一半齿轮箱这样的核心部件诞生在常州的一家工厂里。齿轮事业部的范帅每天进入车间内，首先要清理鞋底的污垢，达到降尘量的要求。工人们把这个特殊的车间称之为“智能组装线”，齿轮箱的总装工序囊括其中。在这个最重要的环节，零部件的组装对温度和湿度都有极高的要求。一场雨导致的湿度上升都会影响零部件的可靠性。中车戚墅堰所齿轮传统系统智能组装车间 范帅：比如说我们把车轴压紧大齿轮的时候，如果里面有湿度，就会在里面形成一些冷凝水，导致湿度超差的话里面就会有一些水，导致压力达不到合格的要求。 这里之所以被称为“智能组装线”，是因为每个环节都通过数据控制，工人手中的智能扳手会根据电脑设置输出扭力，使得每一个螺栓的松紧达到一级精度。绿灯亮起时提示工人进行该项操作，而某一个环节如果与指令不相符，系统会记录在册及时报警。范帅：这个扳手是我们的一个阿特拉斯扭力扳手，可以通过蓝牙传输的方式，把...
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在中国城市轨道交通论坛创始人刘建新组织下，由东莞市诺丽电子科技有限公司承办第6期轨道交通运营设备在线检测（健康检测）技术交流高峰论坛，于2017年3月4日在诺丽科技公司总部隆重召开。国内30多名轨道交通领域专家学者们围绕“针对运用在线检测技术对地铁维修模式创新”进行交流讨论”。公司、港铁轨道交通（深圳）有限公司、中兴通讯股份有限公司、华南理工大学、广州地铁集团运营总部、广州地铁集团建设事业总部、广州中南城轨工程咨询有限公司、广州市台实防水补强有限公司、广州弎马信息科技有限公司、广州地铁集团运营线网管控中心、上海邦城电信技术股份有限公司等轨道交通设备技术领域专家及主流企业代表到现场“华山论剑”。论坛现场嘉宾云集，星光熠熠。本次技术交流论坛中，东莞市诺丽电子科技有限公司创始人、董事长朱晓东先生莅临现场对《轨道交通运营设备在线检测（健康检测）技术》报告，并在会议中详细介绍了诺丽科技公司及诺丽科技当前产品项目：地铁综合动态运维系统、车辆在线监测子系统、车辆动态监测子系统、数据预处理子系统、大数据分析子系统、车辆检修信息管理子系统、地铁运维管网子系统等。
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据联合早报讯：新加坡陆交局宣布政府将分三年付款，以约2880万新元（加上消费税为约3080新万元）的净账面价值购买地铁东北线和盛港榜鹅轻轨线的列车和信号系统等资产。陆交局指出，资产的转交不会对新捷运的运作与员工造成影响。 经七年协商，陆路交通管理局与公交业者新捷运完成了新地铁融资框架的谈判。政府将以约3000万新元向新捷运购买地铁东北线和盛港榜鹅轻轨线的列车和信号系统等资产，让业者更专注于经营地铁服务和维修。 陆交局昨晚发文告宣布，政府将分三年付款，以约2880万元（加上消费税为约3080万元）的净账面价值购买上述资产，新捷运将在今年4月1日正式在新地铁融资框架（简称NRFF）下经营东北线和盛港榜鹅轻轨线。 陆交局指出，资产的转交不会对新捷运的运作与员工造成影响。 NRFF于2010年推出，新捷运在2011年夺标经营的滨海市区线是首个在新框架下营运的地铁线。 随着东北线和盛港榜鹅轻轨线过渡到新框架，本地所有地铁和轻轨线都会在NRFF下营运。 政府已在2016年7月，以约10亿元向SMRT购买了地铁南北线、东西线、环线以及武吉班让轻轨线的资产。 根据新框架，业者每年得向当局支付一笔执照费，这笔费用将注入由陆交局监管的地铁累积基金（Railway Sinking Fund），用于抵消政府在建造、更...
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